Техник по светотехническому и электротехническому обеспечению полетов (ОКЗ 3155)

Материал подготовлен для справочника «Твой Путь». Актуальная версия: plan-your-time.com PTY-f0182c825f15

Как проходит рабочий день

Рабочий день техника по светотехническому и электротехническому обеспечению полетов начинается с инструктажа по технике безопасности и приема смены. Специалист первым делом осматривает объекты аэродрома — проверяет состояние светосигнальных линий, распределительных шкафов, кабелей, трансформаторов, электростанций и щитов управления. На специальном пульте фиксируются показатели напряжения, частоты, работоспособности светотехнических систем. В течение дня техник выполняет профилактическое обслуживание: меняет лампы, чистит линзы, проверяет кабельные трассы, ремонтирует контактные группы. При поступлении заявки о неисправности специалист оперативно выезжает к месту поломки и устраняет проблему. Большое внимание уделяется плановым осмотрам в периоды интенсивных полетов, а также подготовке к ночным или экстремальным погодным условиям. Техник работает с измерительными приборами, тестирует цепи, заменяет элементы питания, оформляет техническую документацию, ведет журнал работ. В конце смены проводится итоговая проверка всех систем, формируется отчет для руководителя смены, готовится передача следующему специалисту.

Основные обязанности

• Эксплуатация и техническое обслуживание светосигнального оборудования аэродромов — линии, щиты управления, прожекторы, автоматические и ручные системы управления освещением.
• Обеспечение работоспособности электротехнических систем аэродрома, трансформаторных подстанций, генераторов и резервных источников питания.
• Диагностика и устранение неисправностей в светотехнических и электрических системах, проведение профилактических и ремонтных работ.
• Проведение регулярных осмотров светосигнальных линий, измерение параметров электрических цепей, контроль за состоянием оборудования.
• Ведение технической документации, оформление журналов учета, составление отчетов о состоянии оборудования.
• Соблюдение норм и правил техники безопасности при работе с электроустановками, светотехническими приборами и кабельными трассами.
• Взаимодействие с диспетчерской службой, электриками, инженерами и персоналом аэропорта.

Где учиться

Обучение профессии проходит в авиационных колледжах и техникумах крупных городов, где есть аэродромы и аэропорты для прохождения практики и стажировок:

• Московский колледж гражданской авиации — программы по эксплуатации светосигнального и электротехнического оборудования аэродромов с практикой на базах аэропортов Москвы.
• Санкт-Петербургский авиационный техникум — обучение работе с современными светотехническими системами аэродромов, лабораторные занятия на профильных стендах.
• Краснодарский авиационный колледж гражданской авиации — практическое освоение электротехнических систем аэродромов и энергетических комплексов аэропортов.
• Екатеринбургский авиационный техникум — программы подготовки специалистов для работы на аэродромах с оборудованием разного типа.
• Новосибирский колледж транспортных технологий — профильные дисциплины по эксплуатации и ремонту светотехнического и электротехнического оборудования.
• Самарский колледж авиационного и транспортного обслуживания — обучение с акцентом на техническое обеспечение полетов, стажировки на аэродромах.

Образовательные программы и стоимость

Среднее профессиональное образование по специальности «Эксплуатация светосигнального и электротехнического оборудования аэродромов» длится от 2 до 3 лет. Стоимость обучения на коммерческой основе — от 72 000 до 190 000 ₽ за весь курс. В программу входят дисциплины по электротехнике, светотехнике, эксплуатации аэродромных систем, охране труда и безопасности, обязательная практика на аэродромах и аэропортах.

Практика и стажировки

Практика проходит на базе аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Екатеринбурга, Новосибирска, Самары. Студенты учатся проводить осмотры светосигнальных и электротехнических систем, устранять неисправности, работать с измерительной техникой, оформлять документацию и отчеты. По результатам практики лучшие выпускники могут сразу получить приглашение на работу в профильные подразделения аэропортов и аэродромов.

Этапы становления

1. Поступление и обучение в авиационном колледже по специальности «Эксплуатация светотехнического и электротехнического оборудования аэродромов».
2. Освоение дисциплин по электротехнике, светотехнике, основам авиационной безопасности и эксплуатации аэродромных систем.
3. Производственная практика на действующих аэродромах и в подразделениях аэропортов.
4. Сдача экзаменов, получение допуска к самостоятельной работе после итоговой аттестации по технике безопасности и эксплуатации оборудования.
5. Трудоустройство в службы технического обеспечения полетов, развитие компетенций и повышение квалификации.

Где работают

• Аэропорты и аэродромы Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Екатеринбурга, Новосибирска, Самары — службы светотехнического и электротехнического обеспечения полетов.
• Организации по эксплуатации и ремонту аэродромного оборудования.
• Компании-подрядчики, обслуживающие объекты авиационной инфраструктуры.
• Производственные и сервисные подразделения авиапредприятий.

Примеры из практики

Пример 1. В московском аэропорту техник организовал замену светосигнальной линии на взлетно-посадочной полосе за короткое время, обеспечив возобновление полетов в плотном графике.
Пример 2. В Екатеринбурге специалист обнаружил повреждение кабеля питания системы освещения рулежных дорожек, быстро устранил аварию и предотвратил задержки рейсов.

Советы начинающим

• Изучайте устройства и схемы светосигнальных и электротехнических систем аэродромов — понимание конструкции оборудования и принципов работы облегчает диагностику и ремонт.
• Соблюдайте технику безопасности — работа с высоковольтными линиями требует предельной внимательности и дисциплины.
• Ведите точную документацию, отмечайте все работы в журналах — это важно для анализа и планирования технического обслуживания.
• Следите за новинками светотехнических и электротехнических решений в авиации, осваивайте новые методы диагностики и ремонта.

Риски и особенности

Работа связана с воздействием электрического тока, высоких температур, уличных погодных условий, требует внимательности, аккуратности, знаний в области электротехники, способности к быстрому принятию решений при внештатных ситуациях. Ошибки в работе могут привести к аварийным ситуациям на аэродроме и задержкам авиарейсов.

Перспективы карьерного роста

Техник по светотехническому и электротехническому обеспечению полетов может повысить квалификацию до инженера по эксплуатации аэродромных систем, начальника смены службы технического обеспечения, перейти в проектные и сервисные подразделения авиационной отрасли или стать специалистом по внедрению новых светотехнических решений.