Помощник капитана по пожарной-технической части (ОКЗ 3152)

Материал подготовлен для справочника «Твой Путь». Актуальная версия: plan-your-time.com PTY-1fb8b81ef215

Как проходит рабочий день

Рабочий день начинается с проверки состояния противопожарного оборудования: огнетушителей, насосов, систем сигнализации, аварийных выходов. Помощник капитана осматривает технические журналы, регистрирует все изменения и неполадки, координирует действия команды, контролирует пополнение запасов огнетушащих веществ.

В течение дня специалист проводит инструктажи для экипажа, организует тренировочные учения по эвакуации и тушению пожара, разъясняет правила пользования оборудованием. Участвует в плановых осмотрах помещений, контролирует соблюдение инструкций по эксплуатации электрических, механических и топливных систем. При необходимости составляет акты о неисправностях, организует ремонт противопожарных систем и оборудования, взаимодействует с представителями надзорных и технических служб порта.

По завершении смены помощник капитана анализирует результаты проведенных учений и проверок, обновляет документацию, подготавливает отчёты для капитана и специалистов по безопасности, планирует мероприятия на следующий день.

Основные обязанности

• Обеспечение пожарной безопасности судна: контроль за исправностью противопожарных систем и оборудования.
• Проведение противопожарных инструктажей, организация учебных тревог и тренировок.
• Разработка и поддержание документации по пожарной безопасности.
• Участие в обследовании помещений судна, выявление и устранение рисков возгорания.
• Ведение журналов учета состояния средств пожаротушения и их своевременного обслуживания.
• Организация ремонтных работ, взаимодействие с техническими службами порта.
• Обеспечение эвакуационной готовности экипажа и пассажиров, проведение тренировок по эвакуации.
• Анализ и планирование мероприятий по повышению уровня пожарной безопасности.

Где учиться

Профессию можно получить в морских и речных училищах, колледжах, академиях, а также в специализированных центрах пожарной подготовки в крупных портовых городах:

• Московская государственная академия водного транспорта — обучение судовождению, технической эксплуатации и пожарной безопасности, практика на судах компаний региона.
• Санкт-Петербургский университет морского и речного флота имени адмирала Макарова — программы по судовой эксплуатации и безопасности, практика на Северо-Западном флоте.
• Владивостокский морской колледж — специальность «Техническая эксплуатация судов», курсы по пожарной безопасности, практика на судах Дальнего Востока.
• Калининградский морской колледж — обучение судовым специальностям и пожарной безопасности, практика на Балтийском флоте.
• Архангельский морской колледж — подготовка специалистов по судовождению и безопасности, практика на Северном морском пути.
• В Мурманске, Астрахани, Нижнем Новгороде есть аналогичные образовательные учреждения, где реализуются программы по пожарной безопасности на судах с практикой на водном транспорте.

Образовательные программы и стоимость

Обучение занимает от 1 года до 2 лет, стоимость — от 56 000 до 139 000 ₽. На старших курсах обязательна практика на судах, участие в учениях и технических мероприятиях. После выпуска возможно трудоустройство в судоходных компаниях, портах, службах технической эксплуатации флота.

Практика и стажировки

Практика проходит на судах, в портах, технических отделах и пожарных службах Москвы, Санкт-Петербурга, Владивостока, Калининграда, Архангельска, Мурманска, Астрахани, Нижнего Новгорода. Студенты проводят учения, осваивают работу с оборудованием, составляют документацию и участвуют в плановых осмотрах судов.

Этапы становления

1. Поступление и обучение в морском или речном училище по технической специальности или пожарной безопасности.
2. Изучение основ пожарной безопасности, судовождения, технической эксплуатации судов.
3. Производственная практика на судах, участие в учениях и технических мероприятиях.
4. Аттестация и получение допуска к самостоятельной работе по пожарной-технической части.
5. Трудоустройство помощником капитана, дальнейшее повышение квалификации, участие в профессиональных конкурсах и технических форумах.

Где работают

• Морские и речные суда компаний Москвы, Санкт-Петербурга, Владивостока, Калининграда, Архангельска, Мурманска, Астрахани, Нижнего Новгорода.
• Порты, технические службы судоходных компаний, организации по обслуживанию флота.
• Учебные и тренировочные центры по пожарной безопасности, инспекции морского транспорта.

Примеры из практики

Пример 1. Помощник капитана по пожарной-технической части на Балтийском флоте провёл внеплановое учение, что позволило обнаружить и устранить недостатки в системе оповещения.
Пример 2. В Архангельске специалист организовал эффективную эвакуацию персонала во время плановой проверки, улучшив взаимодействие между членами экипажа.

Советы начинающим

• Внимательно изучайте устройство судовых противопожарных систем — это позволит быстро обнаруживать и устранять неисправности.
• Регулярно тренируйте команду по действиям в случае пожара и эвакуации.
• Ведите точную документацию и контролируйте своевременное обслуживание оборудования.
• Повышайте квалификацию, изучайте современные технологии пожаротушения на судах.
• Следите за изменениями в нормативных документах и требованиях безопасности водного транспорта.

Риски и особенности

Работа связана с высокой ответственностью за безопасность людей и судна, необходимостью действовать в стрессовых ситуациях, возможными физическими нагрузками при ликвидации аварий, а также строгим соблюдением инструкций и технических регламентов.

Перспективы карьерного роста

Помощник капитана по пожарной-технической части может стать старшим специалистом по безопасности флота, начальником службы пожарной безопасности, руководителем технического отдела судоходной компании или преподавателем курсов пожарной подготовки.