Авиационный техник по приборам и электрооборудованию (ОКЗ 7421)

Специалист, обеспечивающий эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт авиационных приборов и электрооборудования, ответственный за безопасность и исправность бортовых систем.

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Казань
Доход: от 45 000 ₽ до 95 000 ₽ в месяц
Учиться: от 2 до 3 лет
среднее профессиональное образование (колледж, техникум) по технической специальности

Тесты профориентации

Готов ли ты к этой работе, насколько ты соответствуешь?

Пройти тест

Выбрать вуз

Найдите подходящий вуз и программу обучения

Подобрать вуз

Тест подбора профессии

Узнайте, какая профессия подходит вам лучше всего

Пройти тест

Каталог профессий

Исследуйте список и выберите по душе

В каталог

Расширенные поиск

Исследуйте список и выберите по душе

Открыть каталог

Сравнить профессии

Оцените плюсы и минусы похожих профессий

Сравнить

Профессия Авиационного техника по приборам и электрооборудованию: что делает и кому подходит

Авиационный техник по приборам и электрооборудованию выполняет техническое обслуживание, диагностику и ремонт бортовых авиационных приборов и электрооборудования. Его работа гарантирует надежность и безопасность полетов, поддерживая исправное состояние систем управления, навигации, связи и контроля.

Материал подготовлен для справочника «Твой Путь». Актуальная версия: plan-your-time.com PTY-d16e3fde1ec1

Основные обязанности

  • Проведение регулярного технического обслуживания и ремонта авиационных приборов и систем электрооборудования.
  • Диагностика неисправностей с использованием специализированного измерительного и тестового оборудования.
  • Монтаж, демонтаж и регулировка приборов в соответствии с технической документацией и требованиями производителя.
  • Контроль качества и исправности электрооборудования перед вылетом и после посадки.
  • Ведение технической документации, отчетности и регистрация выполненных работ.
  • Соблюдение норм охраны труда и техники безопасности при работе с электрооборудованием.

Как проходит рабочий день

Рабочий день техника начинается с получения сменного задания и ознакомления с планом обслуживания авиационной техники. Затем проводится внешний и внутренний осмотр приборов и электрооборудования самолетов или вертолетов.

Техник использует специальные диагностические приборы для выявления возможных неисправностей, проводит замеры параметров, проверяет надежность контактов и соединений. В случае обнаружения дефектов выполняет ремонт или замену оборудования.

Кроме того, техник оформляет все выполненные работы в журналах технического обслуживания и докладывает старшему инженеру или руководителю смены. В течение смены сотрудник постоянно контролирует состояние оборудования, чтобы обеспечить бесперебойную работу систем.

Работа требует сосредоточенности, внимательности к деталям и умения быстро реагировать на выявленные проблемы. По окончании смены происходит сдача объекта дежурному технику и подготовка оборудования к следующему дню.

Где учиться

Для подготовки специалистов по обслуживанию авиационных приборов и электрооборудования необходимо получить среднее профессиональное образование в технических учебных заведениях, специализирующихся на авиационной и электротехнической подготовке. Основные учреждения для обучения:

  • Московский авиационный техникум имени А.Ф. Можайского — подготовка техников с упором на обслуживание авиационной электроники и приборов.
  • Санкт-Петербургский колледж авиационного приборостроения — программы по эксплуатации и ремонту авиационных приборов.
  • Екатеринбургский техникум авиационного транспорта — обучение техническому обслуживанию авиационной техники и электрооборудования.
  • Новосибирский авиационный техникум — специализация по авиационным системам и электрооборудованию.
  • Казанский техникум транспортного строительства — подготовка специалистов в области технического обслуживания авиационной техники и приборов.

Образовательные программы и стоимость

Обучение длится 2–3 года, основываясь на технических дисциплинах, электронике и специализированных курсах по авиационной технике. Очное обучение в государственных учреждениях стоит от 50 000 до 160 000 ₽ в год. Возможна бюджетная форма для поступающих по конкурсу. Частные учреждения имеют стоимость от 100 000 до 350 000 ₽ в год.

Практика и стажировки

Практическая подготовка проводится на авиационных предприятиях, аэродромах и ремонтных базах. Студенты обучаются диагностике, ремонту и техническому обслуживанию реальных приборов и систем электрооборудования под руководством опытных мастеров и инженеров.

Этапы становления

  1. Получение среднего профессионального образования в колледже или техникуме.
  2. Прохождение производственной практики на авиационных предприятиях и аэродромах.
  3. Освоение навыков диагностики, ремонта и технического обслуживания приборов.
  4. Повышение квалификации через курсы и тренинги.
  5. Получение дополнительных сертификатов и допусков к работе с авиационной техникой.

Где работают

  • Аэродромы и авиабазы технического обеспечения воздушных судов.
  • Ремонтные и технические центры авиакомпаний.
  • Производственные предприятия, занимающиеся изготовлением и обслуживанием авиационных приборов.
  • Службы технического контроля и эксплуатации авиационного оборудования.

Примеры из практики

Кейс 1. Техник оперативно выявил и устранил сбой в работе навигационного оборудования, что позволило избежать задержки рейса и обеспечить безопасность полета. Кейс 2. Благодаря своевременному ремонту и диагностике электрооборудования было предотвращено серьезное техническое происшествие в воздушном судне.

Советы начинающим

  • Осваивайте основы электроники и авиационной техники для успешного понимания приборов и систем.
  • Тщательно изучайте техническую документацию и схемы оборудования.
  • Обращайте внимание на безопасность и следите за исправностью защитных средств.
  • Развивайте навыки работы с диагностическим оборудованием и программами.

Риски и особенности

Работа связана с высокими требованиями к качеству и безопасности. Ошибки в обслуживании электрооборудования могут привести к серьезным авариям. Требуется высокая концентрация, точность и дисциплина. Работа возможна в сменном графике с нерегулярными часами.

Перспективы карьерного роста

Техник может расти до старшего техника, мастера смены, инженера по электрооборудованию, а также переходить на инженерные и руководящие позиции после дополнительного образования и опыта.

Навыки Авиационного техника по приборам и электрооборудованию

  • Диагностика и ремонт авиационной электроники
  • Чтение и понимание технической документации
  • Работа с измерительными приборами
  • Соблюдение техники безопасности
  • Ведение технической отчетности

Личностные качества Авиационного техника по приборам и электрооборудованию

  • Внимательность
  • Ответственность
  • Техническое мышление
  • Дисциплинированность
  • Стрессоустойчивость

Карьерный рост Авиационного техника по приборам и электрооборудованию

1Авиационный техник по приборам2Старший техник3Мастер смены4Инженер по электрооборудованию5Руководитель технической службы

Опубликовано: 22.06.2025 Обновлено: 22.06.2025

Авиационный техник по приборам и электрооборудованию — профиль профессии

Общий балл

Почему профессия «Авиационный техник по приборам и электрооборудованию» лучше или хуже среднего:

Отзывы пользователей

Отзывов пока нет
SEO-report